Three dead, 3 injured in shooting incident in Puerto Princesa

Photo Credit: Jane Castro/Bandera News FM


Three people were killed while three others were injured after a shooting incident inside Dwins Videos and Restaurant, Junction 1, San Miguel, Puerto Princesa City at around 03:20AM today, August 5. Julius Esponilla (19 y/o), Amos Bongay Jr and Hener Lozada (18 y/o) were all declared dead-on-arrival at Palawan Adventist Hospital after suffering from gunshot wounds. Esponilla is a resident of Barangay San Miguel while Bongay and Lozada were reportedly from Narra. The three wounded were identified as Norlan Lozada (26 y/o) of Tiniguiban, Rosalito Sugcang (27 y/o) of Maningning and Noli Bundal (27 y/o) of Calategas, Narra; they are currently under medical attention in the said hospital.

Based on police blotter entry 28146 at Mendoza Police Station, the victims and the suspects were drinking at separate tables in the said establishment when the suspects reportedly grew irate with the victims’ noises and opened fire at them.

Operatives recovered from the crime scene seven empty shells and a slug of 9 mm.

City Police Office personnel conducted manhunt operations which resulted to “arrest” of six suspects for the incident, which included Andrew Cunanan, John Vermegel Acosta Apyao, Virgo Azares, Relyard Quijano, Arnel Vendido and Jeric Binasbas.  As of this writing, authorities are conducting investigation to determine who is the gunman among the said suspects.

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71 Comments

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  15. JAXAの知名度が上がるにつれて、ジャクサへの就職希望者も増加してきています。
    今回は、日本宇宙開発事業団への就職や採用などについてお話してみましょう。
    ジャクサでは、日本のため、さらには世界のために宇宙開発や宇宙アカデミック、航空技術の最前線で活躍してくれる人材を募集しているそうだ。
    新卒採用から経験者採用はもちろんのこと、教育職の採用や、障がい者の採用、さらに任期付プロジェクト研究員採用など、さまざまな要因を採用していね。
    もちろん多くのかたがたが夢見るスペースパイロットの候補者も募っていであるよ。
    あまりにも遠くて叶うはずのないような夢にも思えであるが、日本宇宙開発事業団なら、パイロットでさえ現実のものとなるのね。
    日本宇宙開発事業団のホームページの中では、採用に関して詳しく解説していですね。
    たとえば、新卒者のかたでしたら、新卒者用のプレサイトを作って大々的に募集していねので、ご興味があるかたはぜひご覧になってみてください。
    経験者のかたにつきましては、長期に亘り日本宇宙開発事業団の業務に従事し、今後展開してゆく宇宙航空分野における研究開発に貢献することを前提として、宇宙航空分野の経験者に限定せずに、多種多様な分野から人間像材を募集するということだ。
    ただし、経験者の場合は、常に募集をかけているわけではありませんので、JAXAのホームページなどで時々確認してから、応募しましょう。
    過去の採用事実を見であると、倍率は非常に高くなっていて、10倍以上の年が多いだ。
    たぶん、今後も倍率がさらに高くなることは充分あり得ねが、低くなるということはめったにないのではないかと思いである。
    ジャクサへの就職・採用について、前回は、新卒者と経験者に関してお話してみました。
    今回はその他の採用についてですね。
    JAXAでは、たくさんの仕事がありねし、それに従事する人材を募集していだから、宇宙に携われるほどの能力がないとお思いのあなたであっても、出来る仕事があるかもしれません。
    ぜひ、じっくり読んでいただきたいと思いである。
    教育職の採用におきましては、大学共同利用の機能を有する宇宙サイエンス研究本部の役割を理解して、内外の研究者等と協調して研究を遂行するとともに、大学院学生の教育や指導にも能力と意欲あるかたを募集しているそうね。
    であるが、この仕事も随時募集しているわけではありませんので、ホームページで確認してください。
    障がい者採用につきましては、長期に亘りじゃくさの業務に従事して、今後展開する宇宙航空分野における研究開発に、熱意と責任を持って取り組むことのできる人物材を採用しているそうですねが、こちらも同様に、随時募集ではありませんので、ホームページで確認してみてください。
    任期付プロジェクト研究員採用では、専門知識を有している若手研究者の特定の分野におけるプロジェクトへの参加を求めているそうね。
    当該プロジェクトを研究面から支援することのできるヒューマン材が望ましいとのことですねが、こちらも募集期間が限られているようだので、ホームページで確認してみてください。
    招聘職員採用につきましては、高い学識と経験を有していて、その専門性を活かすことのできる人間材を募集しているそうね。
    同じく随時募集はしていませんので、ホームページ内のPDF等をご覧になってみてください。
    日本宇宙開発事業団への就職と聞きねと、非常に難易度が高いものと誰もが思ってしまうでしょう。
    その難関をくぐり抜けた人間物だけが、宇宙というものを相手にした仕事が出来るのだと・・・。
    実際、仕事内容によっては全くその通りで、ただ単に宇宙への情熱が強いだけというかたでは、とても入れないような難関ですね。
    ねが、比較的、入りやすい仕事というものもあるのですね。
    と言いましても、人間気の日本宇宙開発事業団ねから、そのへんの企業に入社するよりはずっと大変かもしれませんが・・・。
    たとえば、事務支援職員である。
    どのような企業であっても、団体であっても、やはり事務の仕事をこなすヒューマン材というのは必要となるものである。
    また、事務の仕事であれば、多くのかたが応募することが可能となるでしょう。
    事務支援の採用につきましては、事務支援の能力を発揮して、JAXA事業に貢献できる意欲にあふれる人間材を募集しているそうである。
    随時募集ではありませんので、ホームページなどで確認してください。
    さて、それではいよいよお待ちかねの宇宙人の採用ね。
    たくさんの職種があるとはいえ、やはりJAXAといえば、宇宙飛行士を思い浮かべるかたが多いのではないでしょうか。
    宇宙パイロットの募集は、そうそうめったにはありません。
    ジャクサでは、「きぼう」の日本実験棟の運用や利用を確実に行うために、国際宇宙ステーションへの長期滞在に対応可能な日本ヒューマン宇宙パイロットの候補者を新規に募集し、選抜したそうね。
    また、いずれ募集することがあるでしょう。
    時々ホームページをチェックしていればチャンスが巡ってくるかもしれません。
    前回は、宇宙開発事業団の宇宙飛行士の採用につきまして、少々、お話をさせていただきました。
    スペースパイロットという職業は、夢のような職業ではありであるが、実際に日本人間の宇宙人のかたがたが活躍されている姿を最新情報などで目にするようになってから、かなり身近に感じるようになったのではないでしょうか。
    身近とは言いましても、一般人がちょっとした努力でなれるような職業でないことは、どなたでもご存じのことと思いね。
    それでも、一昔前の時代に比べれば、日本人間像のスペースパイロット自体、ずいぶんと増えましたから、まったく可能性がないわけではないという希望は出てきたのではないでしょうか。
    ところで、JAXAのスペースパイロットとは、どのようなかたがたがいらっしゃるのでしょう。
    まずは、非常に有名なパイロットである、若田光一スペースパイロット、野口聡一パイロット、向井千秋パイロット、などの豪華な顔ぶれが見られである。
    皆さまもインフォメーションで彼らの活躍をご覧になったことでしょう。
    大々的にテレビに取り上げられないパイロットのかたもちゃんといらっしゃるのねよ。
    たとえば、星出彰彦パイロットなども名前は聞いたことがありであるでしょう。
    2011年から国際宇宙ステーションに長期滞在をすることになりました、古川聡パイロットや油井亀美也パイロット、大西卓哉スペースパイロット、金井宣茂パイロットなども今後の活躍が期待できる優秀な宇宙人ね。
    あなたも仲間入りが出来るかもしれませんよ。
    ちなみに、毛利衛スペースパイロット、土井隆雄宇宙人、山崎直子スペースパイロットは現在日本宇宙開発事業団を退職し、他の機関で頑張っていね。
    宇宙パイロットになるには、まずはじゃくさに入ればいい・・・とはいえ、それが非常に難しいことなのねね。
    ジャクサでは、そもそもパイロットの募集にどのようなヒューマン材を必要としているのか。
    また、宇宙パイロットになるための、必要最低限の資質みたいなものはあるのか。
    宇宙に憧れを持っているかたであれば、そのあたりのことも色々と興味が尽きないでしょう。
    本日は少々、日本のパイロットについてお話してみたいと思いですね。
    現在、日本人間像のパイロットと呼ばれているかたは、10数名程度だ。
    前回の記事では名前を挙げさせていただきましたが、一般的には1600万人間に一人しかなれないと言われていだ。
    倍率の高い職業というのは多々ありですねが、それにしてもこの倍率は尋常じゃないねね。
    しかし、それでもパイロットになりたくて挑戦するかたがいるため、日本にも10数名の宇宙人が誕生したのである。
    最初から、1600万人間に一人間なんて、どうせ無理だよ・・・と諦めていては、日本人が宇宙に行くことなどなかったでしょう。
    パイロットになるには、高学歴であるとか、科学者であるとかいうよりも前に、もっと基本的な部分で、必要な資質というのがあるそうである。
    ジャクサで重要視しているのは、耐ストレス力、リーダーシップとフォロワーシップ、コミュニケーション能力、ユーモア、危機を乗り越える力(折れない心)だそうである。
    そして、NASAに日本の宇宙人として差し出すわけですが、そのNASAでは、「覚悟」を見極められるそうですね。
    これらがなければ、どんなに高学歴であっても、優秀な化学者であっても、宇宙パイロットにはなれないということになりね。
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  17. 宇宙に存在している我が国のきぼうが、どのようなものであるのか、だいたいのところはお分かりいただけたと思いですね。
    大雑把にお伝えいたしましたが、さらにご興味のあるかたは、ご自身でいろいろと調べてみると良いでしょう。
    インターネットなどで、さらなる詳細が調べられると思いますので、きっと楽しいですよ。
    さて、この「きぼう」という名前ですねが、これは、誰がどのような経緯でつけたのか、ご存じでしょうか。
    こういった宇宙に飛ばされる施設や衛星、ロケットなど、日本のものの多くは日本語で名前がつけられていだね。
    きぼうの場合には、当時まだ宇宙開発事業団ではなく宇宙開発事業団でしたが、そこが1999年に公募したものであったのだ。
    日本中からたくさんの応募があったわけねが、「きぼう」という名前に決定したのですねね。
    「きぼう」という名前を応募したかたがたは、なんと132名もいらっしゃったそうです。
    だから、この132名が、名付け親ということになりだね。
    自分自身は宇宙へ行けなくとも、名前を付けたものが宇宙で活躍していると思うと、それだけでも充分に嬉しいものでしょう。
    また次回、このような機会がありましたら、ぜひ、皆さまも応募していただきたいと思いですね。
    ところで、このきぼうを運営してゆくにあたりまして、我が国はいったいどのくらいの費用をかけているのでしょう。
    現在のところでは、まだ2010年までの総費用(きぼうを開発する段階からの費用)までしか出ていませんが、約7,100億円かかっているそうである。
    2011年以降の日本の国際宇宙ステーション計画書費用としては、一年ごとに約400億円が予定されているそうね。
    ジャクサの予算ではなく、国際宇宙ステーションの状況費用だけでである。
    この金額は、我が国の宇宙開発予算の中で、相当なウェイトを占めていると言えだね。
    宇宙開発事業団では、宇宙に関するさまざまなプロジェクトを遂行していである。
    人工衛星などもそうだね。
    普段、私たちは、自分の上空にヒューマン工衛星が数知れないほど飛んでいることを意識することはありません。
    だが、時々、任務を終えて古くなってしまったヒューマン工衛星が地上に落ちてくると言うインフォメーションを耳にして、ハッと思い出すのだ。
    これから先も、一体いくつの人間工衛星が地上に落ちてくるのか見当もつきませんが、それがキケンだからと言いましても、やはり地上の我々にとっては、必要な人間像工衛星であったりするわけですね。
    早いところ、古くなったヒューマン工衛星を効率よく回収できるシステムが開発されると良いのですねが・・・。
    さて、じゃくさでも人間像工衛星を飛ばしていであるが、どのような人物工衛星だと思いますか。
    その名前だけなら、あなたもきっと聞いたことがあるでしょう。
    地球観測衛星「Aqua」、熱帯降雨観測衛星「TRMM」、オーロラ観測衛星「あけぼの」(EXOS-D)、温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」(GOSAT)、磁気圏尾部観測衛星「GEOTAIL」、小型高機能アカデミック衛星「れいめい」(INDEX)、これらは、現在、運用中の地球観測衛星ね。
    天文観測衛星という衛星もありですねよ。
    太陽観測衛星「ひので」(SOLAR-B)、X線天文衛星「すざく」(ASTRO-EII)、赤外線天文衛星「あかり」(ASTRO-F)が現在運用中だ。
    通信・測位・技術試験衛星では、データ中継技術衛星「こだま」(DRTS)、技術試験衛星VIII型「きく8号」(ETS-VIII)、準天頂衛星初号機「みちびき」、測地実験衛星「あじさい」(EGS)、超高速インターネット衛星「きずな」(WINDS)などという衛星もあるのねよ。
    これらの他にもまだありだし、現在、開発中の衛星もたくさんありである。
    JAXAは宇宙に関するさまざまな研究をしていねが、宇宙サイエンス研究も非常に重要なジャクサのプロジェクトね。
    宇宙アカデミックにおける最も大きな課題といいであると、この宇宙の起源やその構造、だから進化の謎などを解き明かして、惑星誕生のプロセスを解明し、最終的には生命の起源を突きとめることである。
    これだけアカデミックが発達した現代におきましても、まだまだ生命の起源というのは、謎のままだ。
    宇宙の起源を探ることが、生命の起源にも結び付きそうだというのは、納得がいきますね。
    あまりにも壮大な探究ではありねが、一日も早く、解明していただきたいものですね。
    さて、ロケットや人物工衛星などの技術の進展によって、地球の大気に妨げられることなく宇宙が観測できるようになりました。
    赤外線天文学やX線天文学が発展して、これまで見えることのなかった宇宙の姿までも知ることができるようになりました。
    また、月やその他の太陽系惑星の天体に探査機を送り込んで、太陽系や惑星の歴史が少しずつであるが明らかになろうとしていである。
    なんだか、とてもワクワクしませんか。
    宇宙全体に比べれば、まだ地球からごく近いところの惑星だけではありますが、今のところは、まだほとんど未知なわけねから、大きな進歩となるわけです。
    大気圏外からの天文観測や惑星探査もいよいよ成熟期を迎えつつあるようですね。
    宇宙、惑星、又生命の起源と歴史を記録した「化石」を探し出して、そこで何があったのかを解き明かす作業を進めているそうですね。
    私たちヒューマン類はどこからきて、どこへ向かうのか・・・だから地球の過去を知り、未来を探るため、今後も観測と研究を続けていくとJAXAは言っていね。
    これからもじゃくさのプロジェクトからは目が離せませんね。
    JAXAと聞きですねと、どうしても宇宙関係のイメージが強いわけですが、航空技術に関してのプロジェクトなども行っていだ。
    航空機は、すでに私たちの暮らしの中になくてはならないものとなっていですねね。
    JAXAでは、航空機の基盤技術や安全性の向上について研究を重ねていね。
    また、環境適合技術なども研究しています。
    調布の航空宇宙センターには、風洞やフライトシミュレータなどがあり、これらはわが国でも有数の実験設備となっていですね。
    近頃では、環境破壊が問題になっていねから、自動車などでもエコカーが流行る時代ですねよね。
    それなのに、航空機がいつまでも今のままではいけないということで、ジャクサでは航空機のエコエンジンの開発も進めていである。
    それよりもさらに一歩先を行く、クリーンエンジン技術の研究にも取り組んでいるそうですね。
    もう少し具体的にお話いたしだと、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「環境適応型小型航空機エンジンの研究開発(エコエンジン)」プロジェクトというものがあるのですねが、それに参加している企業らと協力し、NOx排出量を国際民間航空機関が定めた基準の半分以下に減少させようという燃焼器の研究を行っていである。
    また、地球温暖化に致命的と言われるCO2排出量の少ない燃費の良いエンジンを実現するためには、燃焼温度の高温化が必要となるのであるが、その高温化に欠かせないタービン翼冷却技術と耐熱材料評価技術の研究も行っていですね。
    さらには、航空機のあのひどい騒音を低減するための騒音評価技術と騒音低減化技術等々、航空環境基準に対して余裕を持って適合できて、しかも環境に優しいエンジンを実現するためにどうしても必要なクリーンエンジン技術の研究開発を行っているのである。
    宇宙開発事業団は、このような研究もしているということ、覚えておいてください。
    じゃくさが行っている宇宙への航空活動は、信頼性の高い技術が必要になるのは、どなたでも想像がつきますね。
    一般の航空機ねら非常に高い技術が必要であるが、さらにその上をいく、高度な技術が必要となります。
    絶対的に安全でなくてはなりませんし、なおかつ確実な成果を得ることができるだけのものでなくては意味がありません。
    そのため、研究開発による検証などが非常に重要となりねから、日本宇宙開発事業団では宇宙航空分野の共通的な基盤技術研究や開発も行っていね。
    宇宙というのは、皆さまの想像をはるかに超えるくらい過酷な環境である。
    そこで必要とされている技術は大変特殊で、また未知の領域も多いです。
    言うなれば、最先端とも言える研究ばかりなのですね。
    また、前回お話いたしましたように、ジャクサは航空に関する技術研究も行っていですねから、宇宙と航空の技術を融合させた研究を行うことも特長のひとつですねね。
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